以CFRP为代表的先进复合材料为工业设计师和工程师们进行产品轻量化设计提供了一组高性能材料的选项。然而，由于复合材料原材料体系，成型工艺及验证方法的复杂性，其结构设计和应用与传统金属材料几乎完全不同。再加之复合材料批量化生产、成本控制及汽车复合材料规范与标准尚未健全等系列问题，这使得复合材料在汽车结构部件上的设计与应用受到很大限制。欧美部分汽车开发商在十几年前已经开展了汽车轻量化与先进复合材料应用技术的探索与产品开发。经过与消费者的调研与反馈，得到的一个共识是：未来车体结构的设计一定会颠覆常规的金属板，一定是一个多材料体系的混合，合适的材料应用在合适的结构设计上。当然，由于时间和成本的原因，主机厂不可能针对多材料体系进行纯粹的实验性开发。因此，结合适当的模拟和评估策略，彻底了解材料的性能和技术关系是非常必要的。 

随着国内第四阶段油耗标准实施，汽车轻量化受到越来越多的重视。现阶段我国汽车企业缺乏系统的轻量化材料应用与技术资源，迫切需要一个交流与展示汽车轻量化材料与结构，对接技术资讯及开发合作的平台。基于此，SAMPE北京分会将于2018年8月23-24日策划推出系列活动“SAMPE对话吉利--汽车轻量化材料应用与技术供需对接交流会”。 

我们热情地邀请关注汽车轻量化材料与技术的单位和个人参与本次活动，与吉利公司工程技术及采购人员就原材料、零部件、设计/应用技术等话题进行深入的探讨、交流与对接。推进吉利公司汽车轻量化的研发进程，促进以先进复合材料、热塑性材料及金属材料为代表的多材料体系的设计与应用！