巴斯夫进一步开发了公司的耐水解热塑性聚酯系列，以满足汽车工业对高效传感器的需求。

Ultradur HR (HR为耐水解)产品范围扩增包含了Ultradur B4330 G6 HR High Speed系列，为特别易流动的和可激光可标记等级，有30%的玻璃纤维增强；Ultradur B4330 G10 HR，为50%的玻璃纤维高度强化的等级；新一代Ultradur B4331 G6 HR，有优化的加工特性。Ultradur B4331 G6 HR系列从现在起可提供无色等级，可黑色激光打标，也用于电动汽车的零部件用可橙色激光打标。

凭借其Ultradur HR产品，巴斯夫提供高耐度PBT材料（PBT为聚对苯二甲酸丁二醇酯），特别适合用于挑战性的环境中。因此，它们使汽车零部件的使用寿命变长，运行可靠性更高。相对于导致应力腐蚀开裂的碱性介质，HR等级也有相当大的耐碱性介质提升。

Ultradur B4331 G6 HR等级提高了熔体的稳定性和流动性。在长时间的高温测试中，Ultradur B4331 G6 HR没有表现出粘度的增加，为稳定和方便的加工提供最佳基础。该材料也可以着橙色（RAL 2003），用于为电动汽车高压插座连接器。由于PBT材料由高耐电痕性，插座连接器可以被设计地更小，同时仍可承受电动车的高电压。这样也能的减少了成本和组件的重量。

可提供30%玻璃纤维增强的Ultradur 4330 G6 HR，扩展了包括特别易流动的和激光标识的Ultradur B4330 G6 HR High Speed bk15045。这等级可帮助制作高流动路径与壁厚比率的薄壁零部件。

新的Ultradur B4330 G10 HR含有50%的玻璃纤维。因此,它可以被加工到同时暴露在湿气和高温下组件上，来保持一定的高刚度(160°C,短期内最高180°C)，例如用在充电空气管道的控制模块。温度范围在140°C到180°C，材料可达到聚苯硫醚(PPS)的属性水平，通常在这类应用中使用。

对于选定的汽车应用，巴斯夫开发了Ultradur B4450 G5 HR。这个PBT 采用25%的玻璃纤维增强、符合ROHS和阻燃剂加强，可以用浅色和激光打印。根据VDA 278排放测试，其雾化值较低，适用于汽车内饰，也适用于控制开关外壳。新材料拥有耐水解阻力、阻燃性、高耐电痕性和低烟密度，也针对了电动汽车的相当大安全要求和较传统汽车高得多的电流。

自上市以来，巴斯夫已经开发了十几种HR改良的Ultradur等级，其中有15%、30%和50%的玻璃纤维增强，特别是易流动的、可激光打标、激光透明或阻燃的。典型的应用主要可以在汽车电子产品中找到，例如，控制单元、连接器、传感器的外壳，以及充电插头、蓄电池组的外壳或电动汽车的高压电路中的连接器。

源自：中国聚氨酯网