作者：金联创—马英君

8月份国内乙二醇丁醚因各种利好再次问鼎11000元/吨高位，然而伴随进口船货陆续到港及下游需求低迷等因素惯性回调。那么即将进入“金九银十”传统需求旺季，乙二醇丁醚是否能走出意外的惊喜呢？

首先，原料方面支撑稳定，但需求低迷拖累续涨动力不足。8月中下旬开始，正丁醇市场止涨回调，成本面对丁醚市场有一定拖累。另外虽东北亚乙烯连续调涨，但环氧乙烷市场并未跟涨，多数业者对原料市场的不确定性存在较大担忧。虽临近月底市场再度传言环氧乙烷预期调涨300元/吨，但此300元/吨的涨幅或对丁醚市场提振力度不大，因即使上涨300元/吨环氧乙烷也并未完全跟进乙烯涨幅，后期成本面对丁醚市场难有明显利好提振。

其次，供应面预期增多，进口船货陆续到港及国产货供应稳定将逐渐缓解前期紧张局面。经金联创小编不完全统计，目前华东市场港口库存大约在6000-7000吨，加上国产货库存，市场整体供应面表现稳定。另外9月份到船预期较多，沙特货源及台湾东联货源属于新增供应，加上原有主流贸易商合同订单，9月份新到船货或明显增加。所以供应宽松下丁醚市场竞价激烈，对市场价格形成一定压力。

另外，需求面表现低迷，尤其华东、华北及华南等主要消费区，受环保影响下游工厂开工率普遍较低，对原料采购量难有提升。综合分析，9月份乙二醇丁醚市场易跌难涨。东北亚乙烯前期涨幅较多，后续虽局部供应吃紧继续支撑市场，但续涨空间较为有限。另外部分下游产品前期跟涨幅度较大，终端用户买涨囤货后消化缓慢，9月份市场新增订单有限也是制约原料上涨的关键因素。供需面来看，因9月份沙特货源及台湾东联货源均有计划到港，且国产丁醚生产稳定，加上目前已有库存市场供应面将继续维持宽松。而需求面则存在较大不确定性，各地区环保影响及安全检查使大部分中小企业难以开工，虽部分符合标准的工厂加大力度生产，但整体需求量提升有限。所以综合分析，9月份乙二醇丁醚市场可能因短期货紧及原料上涨有所跟涨，但伴随沙特货到港市场或转入缓慢下行趋势。