日前,意大利的一群极客玩家用特斯拉创造了电动车的续航里程世界纪录:670英里(约1078 公里)。
从专业数据显示,汽车的整体质量每降低10%,能耗就可以降低6%--8%,如果按照目前电动汽车平均里程180公里计算的话,就可以提升10.8--14.4公里的续航里程。下边可以看出,续行里程随着整车质量的上升,会快速的下降。
汽车每减重10%,燃油就能节约6%-8%,因此一辆车每减重300磅,每加仑汽油就能多行驶1.6英里。
所以说,如果想要提升电动汽车续航里程问题,电动汽车整车质量是首当其冲的。
在发达国家,每辆汽车塑料用量从上世纪90年代的100~130kg上升到2004年的152kg和2006年的174kg,现在用量是230kg。国外汽车品牌现在已经大规模使用塑料复合材料(主要是玻纤增强复合材料如:长纤维增强热塑性材料(LFT)等)和改性塑料等。
虽然轻量化材料不止是改性材料,也是一种成本低很多的材料,现在在内饰、车门、前围、座椅等等不需要高强度的部件,塑料材料已经被大量使用。包括最近的奇瑞推出的eQ1电动车,其尾门板内部结构就使用了塑料,实现了减重达到40%。
现在汽车改性料主要品种有PP、PS、ABS、PU、PVC、PE、SAN、SMA等。以福特LTD实验车的轻量化效果为例如图所示:
在汽车轻量化不断升温的局势之下,塑料仍然在不断展现各种可能性,而这有赖于塑料本身的轻量化潜力,以及相关企业在材料开发环节的资金以及精力的投入。我们以下材料企业为例:
国内材料企业
其中中广核俊尔采用俊钢®系列产品制造全塑前端模块支架,能在保证制品质量的前提下,明显减重约40%,同时成型周期可减少25%,目前已成功应用于奥迪Q3等车型的前端模块。
汽车外饰
汽车内饰
功能件
以微发泡技术为例,合肥会通的微发泡材料泡孔直径很小,对材料性能的影响较小,能在满足汽车内外饰部件材料标准和要求的条件下,实现减重10%-40%。
金发科技在比亚迪·秦的轻量化材料占了很大比例,”据悉,金发科技目前是特斯拉认定的国内核心二级材料供应商。特斯拉Model-X也有十几个零部件的材料是金发科技供应。
道恩轻量化材料已经在很多汽车上得到应用。
来源:今日塑讯
第三届全球弹性体应用与发展
高峰论坛
(9.21-9.22 • 上海)
主办单位:U-TPE全球弹性体产业门户
www.u-tpe.com
协办单位:南京海旗新材料科技有限公司
地点:上海中油阳光大酒店
时间:9月21日-9月22日
日场议题
1.全球弹性体市场热点及发展新机遇
UTPE 携手“美国TPE协会”
关键词:行业核心数据;第一次权威公开;精准锁定企业发展方向
2. 聚烯烃弹性体的创新与最新成果
The Dow Chemical Company线缆和弹性体部亚太区INTUNE 技术负责人——明明博士
关键词:跨国行业巨头;全新内容隆重登场
3. 最新苯乙烯类弹性体产品及应用分析
中国石化集团有限公司巴陵石化分公司
关键词:中国民族产业;新产品;新应用;新希望
4. 共享经济的高速发展及弹性体材料的机会
广州市耐动信息科技有限公司自行车轮胎事业部
关键词:创新;产品升级;产业互动
5. 汽车行业中TPV的发展现状和前景分析
中广核三角洲集团特威塑胶有限公司——徐红岩总经理
关键词:汽车行业趋势;低 VOC;轻量化
6.大健康大数据产业发展和弹性体材料创新
关键词:产业整合;跨界趋势
7. 弹性体材料在医疗领域的突破性成长及应用
四川大学——张爱民教授
关键词:权威;市场机会
8. 最新电动汽车用充电缆国家标准解读及应对策略
上海电缆研究所
关键词:最新政策解读;产品标准
9. 特种弹性体的优异性能给市场带来的新思考
Evonik Industries AG(Degussa AG) 赢创德固赛(中国)投资有限公司
关键词:高性能;国际先进
10. TPU膜在电子与汽车行业的应用及发展方向
征稿中……
关键词:焦点行业;技术领先
11. 过氧化物在弹性体加工中的作用
Arkema Group 阿科玛化学有限公司
关键词:更优异的性能
12. 鞋用弹性体材料的选择及成本控制综合解决方案
Joma Co.,Ltd. 荷马有限公司——副总裁彭立明
13. 先进检测方法助力配方升级以及产品改进
国际知名检测机构
14. 弹性体加工设备对最终产品外观及性能的影响
征稿中------
…………
晚场议题
1. TPE流动性以及结晶性对成型速度的影响
2. 各种粘度白油对TPE硬度的影响
3. 弹性体配方设计要素及常见误区
4. 弹性体常用助剂及使用限量
5. 弹性体造粒温度对成型性能的影响
6. 弹性体塑化不良影响及解决方法
7. 弹性体配色方法及深浅调整
8. 弹性体降低成本的方法及影响
9. 弹性体原材料及配方对耐磨性的影响
10. 不同弹性体耐高温性能介绍
11. SEBS分子量及牌号替换注意事项
12. 材料耐油测试及常见解决方案
13. 充油工艺对油的分散和塑化影响
14. VOC气味的产生原因及解决方案
15. 共混造粒工艺对相容性好坏的影响
16. 鞋材外观改善方法介绍
17. 提高材料压缩和拉伸弹性方法
18. 弹性体抗紫外老化测试及改善方法
19. 配方成分比例对制品收缩率的影响
20. 无卤阻燃弹性体对阻燃剂的选择
21. 填料的种类以及用量对弹性体性能的影响
22. 挤出级和注塑级产品融指范围
23. 弹性体提升力学性能方案解析
24. TPE配方对PP种类以及性能要求
25. SEBS星形线型对TPE性能的影响
26. 弹性体原料助剂工艺对透明性的影响
27. 弹性体亮面和雾面配方体系的区别
28. SEEPS在体系配方中的作用
29. 不同配方体系对环烷油和石蜡油的选择
30. 弹性体耐挂白综合解决方案
31. 弹性体出油原因和解决方案
32. 过氧化物交联剂对弹性体发泡影响
33. 制品气泡产生原因及解决方案
34. 螺杆机长径比以及转速对塑化效果的影响
35. 弹性体配方体系对焊接性能的影响
36. 弹性体耐酸性耐碱性综合解决方案
37. 切粒机对弹性体粒子形态的影响
38. 弹性体配方各组分相容性解决方案
39. 弹性体配方及工艺对变形率的影响
40. 弹性体原材料对抗屈挠性的影响
生产商:2500/人
前200名报名并付款享受9折优惠
组团(3人及以上)享受9折优惠(两项优惠不同享)
非生产商:3000/人(不参与优惠)
UTPE全球弹性体峰会收款账户1
单位名称:南京海旗环保科技有限公司
收款账号:9309 0154 7400 00521
收款银行:上海浦东发展银行南京城西支行
UTPE全球弹性体峰会收款账户2
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