据悉，大众亚洲未来中心目前共有30名员工，这些设计专家、数字化专家们组建了一支跨学科团队。未来中心内还将分为充满能量的未来城市、设计师的用户同理心、穿过红色墨水的SEDRIC、SEDRIC！一键启动、自动驾驶以及未来移动出行空间的设想五大区域供消费者进行体验。同时，这里还将专注于探讨和发掘中国乃至亚洲市场上客户的需求，用顶尖的数字化解决方案，为客户提供一流的服务和用户体验。
大众汽车集团位于北京的亚洲未来中心、德国波茨坦的欧洲未来中心、以及美国硅谷贝尔蒙特的加利福尼亚未来中心，在推动整个集团从硬件公司向集硬件、软件和服务为一体的公司的转型过程中发挥着至关重要的作用。
未来中心是集团宝贵的智库，富有创业公司文化，能够在集团现有架构及工作流程之外提供研发、测试新技术的机会。
三大未来中心不仅是大众汽车集团创新理念的全球性孵化器，也是汇聚集团及旗下各大品牌创造力和知识储备的创新中心。
未来，大众汽车集团亚洲未来中心正式开业后，将成为集自主设计、研发的权利，能够尽最大限度的适应中国消费者以及亚洲消费群体的购车需求，并能针对性的推出更合适的车型。同时，大众亚洲未来中心还将通过数字化与设计相结合的方式，为用户在感受和体验度上进行提升。
同时，海兹曼教授表示：“未来中心打通了各领域的传统壁垒，外观设计师、内饰设计师、用户体验专家，以及人工智能、智慧城市、新技术发掘、工程技术等领域的专家将并肩协作。汇聚所有人的力量，我们致力于开发前瞻性的产品和服务，为客户提供轻松舒适的移动出行体验，让他们即使在行驶过程中，也仿佛置身于家中一样。”
亚洲未来中心负责人Torsten Schonert博士表示：“亚洲未来中心将关注前瞻性的产品和服务、突破性的技术、智慧城市理念、初创企业（项目）发掘和一流的客户体验，以满足亚洲客户的需求。”
与此同时，从近两年大众集团在华推出的车型来看，包含辉昂、全新一代迈腾等都专门针对在外观设计上做出了更多细节方面的改变。大尺寸镀铬格栅突出中国消费者喜欢年轻、大气的性格，却又不失干练。未来，三到四年的时间内大众汽车在中国将全面布局新能源汽车，更会专门为中国客户提供15款本土化新能源车。
大众集团还表示，大众亚洲未来中心的成立是大众汽车集团在中国市场又一项重要战略的投入。中国的设计师和数字化专家将在这里与波茨坦和加利福尼亚的同事们紧密合作，携手研发未来人类全新的出行方式。
来源：网通社
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