【看点】从国内外专利大数据分析：碳纤维增强热塑性复合材料在汽车上的应用
【技术帖】复合材料与汽车轻量化 ——新能源汽车和碳纤维复合材料
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『配图为宝马M3/M4』
据官方透露，未来宝马M3/M4将会在排气系统中安置颗粒捕捉器，但为了在有限的车辆底盘空间安放其设备，只能给传动轴进行必要的“瘦身”，所以便取消了M3/M4车型的碳纤维传动轴，转而使用尺寸较小的钢制传动轴。不过官方也表示，新的传动轴并不会影响车辆性能的表现以及操控性。值得一提的是，宝马M4 CS/GTS车型并不会取消碳纤维传动轴。
来源：汽车之家
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