据海外媒体报道，宝马为保证未来其旗下的新能源车型在造型设计及功能性上不会受电池组的形状、尺寸的影响，或将开发不同尺寸的电池组来应用到其未来旗下的SUV、轿车以及跑车车型中。

       海外媒体表示，改变电池组的形状及体积会对车辆的底盘设计部分产生积极的影响，能够让设计更加合理性，不会因电池组的原因妥协。宝马计划将于2021年推出多种尺寸的锂离子电池组，在2024年宝马会基于推出的多种尺寸电池组推出内部代号暂定为“i9”旗舰级纯电动跑车。

     与此同时宝马新平台也能对新能源车型很好的兼容，FAAR架构将支持前轮驱动以及四轮驱动的车型，而CLAR架构将支持后轮驱动车型，两个构架均可搭载三种不同尺寸的电池组，续航范围为450公里到700公里之间。

来源：易车

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