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两种长玻纤增强聚丙烯阻燃配方
汽车改变生活、材料改变汽车
Tue Dec 18 14:30:16 CST 2018 汽车材料网
   

长玻纤增强聚丙烯(LGFPP) 复合材料具有力学性能优良、尺寸稳定性好以及耐高温等优点,被认为是今后以塑代钢的极佳材料,可用于汽车、家电、工具、家具、电子电气等领域。与传统的短切纤维增强复合材料相比,长纤维增强热塑性复合材料具有更好的综合性能。


但LGFPP的极限氧指数(LOI)较低,容易燃烧,且燃烧过程发热量大,从而带来极大的火灾隐患。对LGFPP进行阻燃改性具有重要的研究价值和实际应用意义。


小编在此向您推荐两种阻燃LGFPP配方。


膨胀阻燃LGFPP


贵州大学、国家复合改性聚合物工程中心等采用季戊四醇磷酸酯(PEPA)和三聚氰胺聚磷酸盐(MPP)复配而成的膨胀型阻燃剂(IFR)对LGFPP复合材料进行阻燃,并将海泡石(SP)与IFR复配对LGFPP复合材料进行协效阻燃。


1.配方


PP:45~70%;

LGF:30%;

IFR:0~22%,PEPA/MPP =11/9;

SP:0~3%。


2. 制备流程



3. 阻燃效果



固定IFR质量分数为22%时,加入SP效果如表2。



4. 力学性能变化情况


加入IFR后复合体系的力学性能有所下降,再加入SP后力学性能进一步下降。SP质量分数为1%的体系力学性能相对较高,其拉伸、弯曲强度和缺口冲击强度相对于LGFPP/IFR阻燃复合体系分别下降了20.46%,12.06%和10.65%,下降幅度相对较小。


溴、锑阻燃LGFPP


北京航天凯恩化工等采用八溴二苯乙烷(ODOPE)及Sb2O3,并加入可膨胀石墨(EG),用于阻燃LGFPP。


1. 配方



2. 制备方法


将PP,ODOPE,Sb2O3,EG按一定的比例加入到高速混合机中,均匀混合后加入到双螺杆挤出机中(温度250℃,螺杆转速300r/min),经过熔融共混,熔体进入LGF浸渍模具(温度设定260℃),LGF经过分散、充分浸渍,经口模牵引拉出、水冷、风干、造粒,得到阻燃LGFPP颗粒, 然后注塑成试样。


3. 阻燃效果



4. 其他性能变化情况



     
Tue Dec 18 14:30:16 CST 2018 汽车材料网
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