据悉,宝马从2014年开始在美销售i3,它有纯电动和汽油电动混动两个版本,而2018款本来很快也要入驻各大经销商。
在接受NHTSA的一个前刚性的“百分之五的小个子女性”屏障碰撞测试中,即一个身高5英尺(约1.52米),110磅(约100斤)重的女性在驾驶员的座位上,她没有系安全带,根据NHTSA的测试结果,遇到这种情况时,女性驾驶者颈部受伤的风险超过了规定标准。
在美国,虽然绝大部分州都强制要求驾驶员在驾驶车辆是需要系安全带,但新罕普什尔州既没有就成年人驾驶时需系安全带制定基本法,也没有相关的次位法。
对此,有宝马经销商表示,消费者可以继续驾驶他们的i3电动车,而且当司机席上安全带时,他们对汽车的安全性有信心。
造成全面召回的原因则是一项安全带测试,或者更准确地说当某个乘客没有系上安全带的时候将发生的事情。尽管美国几乎每个州都明文规定必须要系安全带,但新罕布什尔州除外,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)仍在测试在没有系安全带时会发生的后果。如果汽车不达标那么将被视为不合格。
目前的状况影响到了一千多辆库存中的i3和已经上路的两万多辆车,不过宝马官方表示,一旦解决安全带问题,将立即重新推出。
此次召回将涉及2014-2018年在美国销售和交付的所有宝马i3(包括BEV和REx) 车型。从2014年算起,大约30,542辆车受到此次停售和召回命令的影响,其中包括1 159辆经销商库存和29,383辆零售车辆,装配线上的所有车辆也都暂时停工待命。
来源:环球网
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